• 「ブレーキの故障」または「ブレーキとしての加速器」?あなたが真実を見つけるのを助けるための車の「ブラックボックス」

    以前、重慶の車の所有者である王さんは、新車を運転していたのですが、運転中にブレーキが効かなくなって事故に遭いましたが、今回の事件では、王さんは車が故障し、事故が発生しました。誰もが「ブラックボックス」に精通している必要があります。通常、飛行機事故では、事故の真実を復元するためにブラックボックスを見つける必要があると言われます。今回の必須EDRはこの役割を果たし、衝突前、衝突中、衝突後の3段階での車両操作の重要なデータを記録するために使用されます。特に補助運転方式の場合、事故発生時の責任を明確にすることが難しいため、真実を取り戻すためには、

    2022-05-30
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  • 2022年大学生自動車整備インターンシップ概要5記事

    2022年大学生自動車整備インターンシップ概要11.インターンシップの会社背景80年の歴史を持つ___ _は、独立したイノベーションと独立したブランドのデュアルエンジンを搭載し、加速器を強化して全速力で前進しています。中国の自動車産業の道で。 3.インターンシップの時間と場所8月1日、20 __-8月15日___ _ Co.、Ltd.カスタマーサービスセンターで、自動車エンジンのメンテナンスと修理の知識を学びます。 2022年大学生自動車整備インターンシップまとめ2__ 12月、トヨタ自動車販売サービス株式会社で整備インターンシップを実施しました。コンプライアンスのためにクラッチとブレーキペダルの自由な動きをチェックしてください

    2022-05-17
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  • 前の車が詰まっていて、後ろの車が故意に衝突したことに遭遇しました。誰が全責任を負っていますか?交通警察:あなたに思い出させないことで私を責めないでください

    多くの人がジャミングの状況に非常にうんざりしていると思いますが、目的が何であれ、ブラインドジャミングはお勧めできません。そのため、多くの車の所有者は、強制的にジャミングされた車両を見ると直接衝突したいと考えています。 。上がって、今日、前の車が詰まっていて、後ろの車が意図的に衝突した場合、誰が責任を負うのだろうか?これは、交通警察または前の車の所有者が、後部の車の所有者が「意図的な」衝突をしたことを証明するのに十分な証拠を見つけた場合、後部の車が主に事故の責任を負うことを意味します。

    2022-05-17
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  • 来年の1月1日から、ブラックボックスが車に強制されます、それはテスラの権利保護事件の再発を避けることができますか?

    今年の車の話題になると、上海オートショーメディアデーの初日である4月19日、テスラの屋上に「ブレーキの故障」と書かれた服を着た女性が登場しました。権利のための長引く戦い。モーターショーの3日後、テスラは中国の規制当局に車両事故の直前の部分的なデータを提供しました。これは、所有者がひどくスピードを出し、ブレーキシステムが正常に作動していることを示していました。航空機のブラックボックスの役割と同様に、車のブラックボックスは事故後の犯罪プロセス全体を効果的に復元できます。テスラは衝突による損傷のためにひどく燃え、火はすぐに飲み込まれました

    2022-05-17
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  • 自動車修理インターンシップレポート2022バージョン5

    自動車修理インターンシップレポート2022バージョン11.インターンシップの目的1.自動車修理環境と修理ツールをよく理解してください。 2.インターンシップユニット2008年7月、メルセデス・ベンツ自動車販売サービス株式会社でメンテナンス実習を行いました。完全な仕様、高品質で純粋なアクセサリーは、メルセデスベンツシリーズの車両の操作の安全性を保証します。 Mercedes-Benz Automobile Sales and Service Co.、Ltd.は大規模な4Sです。3。インターンシップの内容:この会社には、高品質で熟練した自動車整備技術者のグループがあるだけでなく、多くの高度な自動車整備技術者を購入しています。国内外の自動車整備・試験装置。ただし、スパークプラグを長期間交換しないと、エンジンの作動や

    2022-05-17
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  • 中型から大型の高級SUVジェネシスGV80の詳細なテストドライブ

    国内市場での高級車の需要の高まりに伴い、高級高級ブランドであるジェネシスは、中国でG70、G80、GV80の3つのモデルを発売しました。そして今日の私たちの主人公は、豪華な中型から大型のSUVであるジェネシスGV80です。 2.インテリアはテクノロジー感を失わずに豪華です。2列目の快適さがハイライトです。ジェネシスGV80のインテリアはシンプルなセンターコンソールデザインを採用しています。今回テストしたジェネシスGV80のフラッグシップバージョンのインテリアは、ナッパレザーシートパッケージとスエードルーフ、そして何百万もの豪華さしか備えていない多くの電動サクションドアを使用しています。ジェネシスGV80も

    2022-05-16
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  • ボラRオーナー

    さらに、オリジナルのBora Rは、1つのマニュアルトランスミッションモデルと1つのボディカラーしか提供していません。これは、路上で非常に認識しやすいものです。写真からわかるように、このボラRは中古車ではありませんが、見た目は非常に規則的で、オーナーの意向がわかります。車の老朽化と排出ガス規制の厳しさにより、Bora Rのような車の生存率は低下し、ほとんどの車の所有者は車を販売した後の状態が良くありません。予想通り、BoraRを今はかなり完全な状態です。また、Bora Rはエクステリアとインテリアにパーソナリティキットが多いので、アクセサリーのメンテナンスも必要です。

    2022-05-14
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  • Shanghai Wanzhuo Autoには、2022 BMW X3の構成の概要がありますか?車はいくらですか?

    上海WanzhuoJiexinAutoStoreの新しいBMWX3は車でいっぱいで、最近の車の購入割引は55,000に達し、同時に20,000元の価値があります。関連するモデルと見積もりは次のとおりです。新しいBMWX3はどこにでもあります。その卓越したパフォーマンスと安全性により、新しいBMWX3はあなたの運転の喜びを刺激します。デュアル大画面LCDディスプレイの組み合わせ新しいBMWX3は、大面積画面の組み合わせ、前世代モデルよりも投影面積が70%大きいフルカラーヘッドアップディスプレイシステムを備えており、ナビゲーション、運転情報、電話を明確に統合しています。 、エンターテインメントリストなど。たくさんの情報。ニューBMWX3の内部

    2022-05-13
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  • 同じモデルの衝突結果が中国と米国で異なるのはなぜですか?

    このタイトルを見て、そしてみんなの一貫した考えに従う:異なる結果の理由は、中国に大きな5つ星のグループがあることです-C-NCAP、米国のIIHSは世界で最も厳しい衝突試験として知られています組織。ただし、そうではありません。C-NCAPの信頼性はそれほど高くありませんが、現在、中国で衝突試験を実施しているのはこの組織だけではありません。上記は中国と米国で衝突試験された5つのモデルですが、最終的な結果は異なります。その理由として、C-IASIの25%オフセット衝突試験はIIHS規格とほぼ同じであり、衝突壁の重量は同じ1500kです。

    2022-05-13
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  • 月給8,000で235,800で購入でき、息を呑む必要はありません。

    この車の外観は、オデッセイがまだ明確なホンダの家族のデザイン言語を持っていることを見ることができます。オデッセイは細部にまでこだわっており、外装から内装に至るまで高品質を実現しています。 。オデッセイの長さは4861mm、ボディ幅は1820mm、ホイールベースは2900mmと非常に満足のいくもので、同クラスのモデルではオデッセイのホイールベースが1位。同じ価格帯のモデルの中で、オデッセイはトランクボリュームの点で1位です。上記のデータやマッチングなどでオデッセイを十分に理解できない場合は、オデッセイを過去に購入したユーザーの口コミ情報を利用することができます。

    2022-03-12
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  • 20のランドローバーディスカバリーモデルが市場に出ています! 2.0バースト300馬、フルタイム四輪駆動+2ロック

    300頭の馬の2.0爆発、フルタイムの四輪駆動+2ロック、全体的な市場環境、およびランドローバーブランド自体の小さな問題により、かつて国内市場で高い評価を得ていたこのブランドは非常に孤独になりました。そのため、彼もこの状況に対応し、積極的に変更を加えながら、自社モデルの値下げも行いました。本日は、最新の2020ランドローバーディスカバリーをご紹介します。 2020ランドローバーディスカバリーが発売されました!

    2021-09-13
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  • このSUVは中国人を失望させませんでした!全身の有名ブランド+100,000 kmの保証、合弁事業を超えてもうすぐです

    サイズ的には、車両の長さ、幅、高さは4645mm / 1880mm / 1690mm、ホイールベースは2715mmに達しました。スペース性能は消費者の美的基準に完全に一致しており、フォルクスワーゲンティグアンよりも大きいです。パワー性能も抜群です。この車は1.5Tと1.6Tの2つのターボチャージャー付きエンジンを搭載しています。1.5Tの最大出力は150馬力、ピークトルクは230Nmです。1.6Tの最大出力は167です。馬力とピークトルクは245Nmです。メーター、トランスミッションシステムはAisin 5速マニュアルと6ATギアボックスに適合し、1.6Tエンジンは

    2021-09-12
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  • 国内レクサスは優しいです! Lavidaが早く購入したことを後悔

    Ruicheng CCは、家族が丁寧に製作したBクラスの車で、コンパクトカーとしての価格が最も親切ですが、市場での認知度が高くないため、価格が非常に高くなっています。よろしくお願いします。外観は、Lexus LSに非常によく似た逆台形クロームメッキグリルを採用し、ファッショナブルで若々しく、両サイドのLEDヘッドライトを引き伸ばし、前面の認識とシャープな形状を採用。 。

    2021-09-12
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  • 2.4T + 6MT、スバルは新しいWRX公式マップ、コンセプトカー要素+クロスオーバー風をリリースしましたが、パワーは同じです| Cool Auto

    スバルは、これらのトリム、シルパネル、シャーシ下のエンジンは、空気抵抗を低減するテクスチャーデザインを採用していると語った。ボディサイドは3コンパートメントボディ構造を採用し、フロントフェンダーとリアフェンダーにブラックホイールアイブロウを採用したワイドボディスタイルも、現在のスバルの特別なスタイルです。ただし、スバルは他のパフォーマンスデータを発表していません。スバルによれば、シャーシアーキテクチャに関しては、車のシャーシのねじり剛性が28%増加し、サスペンションの取り付けポイントの剛性が75%増加しました。リアアンチロールバーは、ではなく車体に直接接続されています。

    2021-09-12
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  • 第4世代の吉利帝豪は69,900元からで、どれを買う価値がありますか?

    コンパクトカーとして、第4世代の帝豪はスペースの面で優れた性能を発揮し、リアミドルフロアが基本的にフラットな場合に、リアセンターの乗客により快適な乗り心地を提供することができます。 1.第4世代の吉利帝豪の構成比較1.基本情報:コンパクトセダンとして位置付けられたモデルとして、第4世代の帝豪の品質はギアボックスによって異なります。手動変速機モデルは1195です。Kg、CVTモデルは1230kgです。 2.第4世代帝豪の構成分析構成分析によると、4つを見てみましょう

    2021-09-05
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