3月の初め、大型貨物船のフェリシティエースが大西洋に沈み、世界中のネチズンの注目を集めました。このニュースが出て、最も苦痛なのは船主の商船三井有限公司であり、2番目の苦痛は自動車大手のフォルクスワーゲンです：この貨物船にはアウディ、ポルシェ、ランボルギーニを含む約4,000台のフォルクスワーゲン車が搭載されているため、ベントレーには、総額5億ユーロを超える高級車が多数あります。時間との戦いの後、22人の乗組員全員が救助され、ヘリコプターで海軍の船に移されました。煙が渦巻くフェリシティエース

珍しい高級車である、まったく新しいAudi RS7 Sportbackは、所有する価値があります。私の父はAudiをとても気に入っています。中国の人々の心にある信頼できるブランドとして、Audiは車の製造に関して消費者を失望させることはありません。国内の消費者にとって、まったく新しいアウディRS7 Sportbackは、中国で販売されているアウディのメインモデルとして、その本質的にクールな外観と豪華なインテリアでライバルを恥じています。新しいアウディRS7Sportbackの前面は、より認識しやすく、クラシックで滑らかなクーペボディに、シャープで高性能な新しい3次元スポーツサイドスカートとストレートショルダーラインが組み合わされています。

フォックスニュースによると、ドイツから米国行きの貨物船が水曜日に大西洋で発火し、アゾレス沖に漂流したままである。まだ火が燃えている状態で、救助計画が進行中です。ウェブサイトは189のベントレーと不特定の数のアウディが乗っていたことを確認しました、フォルクスワーゲングループは乗車した車の総数が4,000に近いと見積もっています。 2005年に建設されたFelicityAceは、長さ656フィート、幅104フィート、積載量は17,738トンで、満載時に4,000台近くの車を収容できます。 「フェリシティエース」が発火出典：外国メディアフォッカー

Hongqi H9のフードは、カバーの中央にHongqi LOGOがはめ込まれ、エアインテークグリルと統合されて人々を輝かせています。そのデザインは、北京の紫禁城の中心軸に着想を得ています。アウディA6Lのヘッドライトも非常にシャープで、ランプキャビティの内部の形状は非常にSFです。対照的に、アウディA6Lのボディはあまりまばゆいばかりの機能を持っていません。紅旗H9は、アウディA6Lの18インチホイールよりも雰囲気のある20インチマルチスポークホイールを搭載しており、タイヤ仕様にもメリットがあります。アウディA6Lのインテリアデザインも非常に簡潔であり、技術的な雰囲気は非常に強いです。サイズやパディングに関係なく、HongqiH9とAudiA6Lのフロントシート

アウディeTTronからの最新ニュースアウディTTの後継者はもはやスポーツカーではないかもしれません。アウディTTの後継者がもはやスポーツカーではないかもしれないという噂はもはや1日か2日ではありません。最近、外国のメディアが再びこの新しい車のニュースを私たちにもたらしました。アウディTTの後継車は「eTTron」と呼ばれるかもしれません。それはもはやクーペやコンバーチブルではなく、純粋な電気自動車です。今年発売される予定です。 。。アウディeTTronは、以前にリリースされたアウディTTオフロードコンセプトカーと非常によく似ています。アウディTTスポーツカーがそれに置き換えられるという噂は、アウディTTオフロードコンセプトからのものです。

アウディA4L車に乗り込むと、このインテリアは私を魅了するのに十分です、私はそれが3シリーズより良く見えると思います。レクサスESをもう一度見てください。インテリアに大きなマウスが装備されているだけではない場合、この価格で完璧な車です。私は最初にアウディA4Lを運転しました、そして唯一のコントロールの感覚は車両の強力な統合でした。履き心地は適度です。体を改造した後はさらに履き心地が悪くなり、ハンサムは終わりです。レクサスESをもう一度開いてください、毎日走っている国道の操縦性はまだ簡単です。アダプティブクルーズは現在役に立たず、評価されません。結論：私はアウディA4L 93ポイント、レクサスES 90ポイントを与えましたが、アウディは

カイエンを搭載したハーフペアレントSUVで、運転品質はアウディQ7よりも優れています。トゥアレグは常にフォルクスワーゲンシステムのフラッグシップモデルの位置を占めることができました。これは独自の強みと関係があります。一方、オフロードや高速道路を運転するトゥアレグの能力は、優れたオールラウンダーと製品パワーを備えています。さらに、新しいトゥアレグはまだ25°の通過角度を持っており、通過性はまだ非常に強いです。カイエンを搭載したハーフペアレントSUV、走行品質はアウディQ7よりも優れており、ターミナル価格は50万元未満。フラットテールライトは最近のトレンドのようです。このデザインは、かさばるSUVのかさばりを軽減します。材料とする

この車はベントレーティムユエと同じで、Q7よりもはるかに優れた走行品質を備えています。2002年に初代モデルが誕生して以来、フォルクスワーゲントゥアレグは高級車のクラスで常にユニークな存在感を示してきました。と大型SUV。ベントレー、ポルシェ、アウディなどのハイエンドモデルはフォルクスワーゲングループに属しているため、トゥアレグもポルシェ、ベントレー、アウディのハイエンドプラットフォームを使用しており、理論的には同じ運転品質を備えています。一般的に、新型第3世代トゥアレグは前モデルより10年以上若く、中年のおじさんだけのものではなくなった。この車はベントレーティムユエと同じで、運転品質は第7四半期よりもはるかに優れており、開始価格はわずか40万台を超えています。

BMWの新しい5シリーズのリアプラットフォームも黒いプラスチックであることがわかります。グレードはシルバーとは明らかに異なるようで、多くの車のユーザーがそれを交換することを検討しており、価格は非常に手頃です。ドアの各部分の取り付けの詳細は実際のショットです。専門家以外の改造店に設置することを忘れないでください。BMWドアは専門家のマスターが分解する必要があります。分解がうまくいかないと損傷しやすいです。バックルの内部構造と異常なノイズを生成します。 BMW 5シリーズには、Baohua Weijian発光カバーが装備され、フロントドアツイーターとホーンが交換され、ターボ回転ツイーターとBaohuaロゴが追加され、交換はインストールされ、同期された雰囲気ライトはBaohuaWeijianトップオーディオの贅沢です

メイバッハ独自のドライビングモードと組み合わせることで、車両は2速でスムーズに発進し、乗り心地の質と快適さを確保します。さらに、新しいメルセデス・メイバッハS580 4MATICは、乗客のあらゆる動きを予測できるかのように、初めて後部シートベルトプッシャーを導入しました。後部座席に座ってドアを閉じると、自動的にシートベルトを手渡します。スーツやドレスを着用しているときでも、エレガントで落ち着いた状態を保つことができるように、運転の安全を確保してください。新しいメルセデス・メイバッハS580 4MATICは、合計10個のシルバーペイントと5個の特殊ペイントから選択でき、非常に贅沢なシンボルは高い認知度です。

オフロード販売の王者として知られ、メルセデスベンツGLSよりも威圧的です。改装後、13万台急落しました。アウディQ7は、国内の自動車市場で一般的な現象を恐れていません。 BMW、メルセデスベンツ、アウディを運転して外出する人もいれば、この人は地元の暴君だと思う人もいます。ハンサムでない人は、BMWX5を運転するとハンサムだと感じることがよくあります。でもこのギアは、見た目が良くないと不満を言う人も多く、このギアを変えられれば本当に完璧です。オフロード販売の王様として知られています。メルセデスベンツGLSよりも威圧的です。130,000、アウディQ7はそれを恐れていません！

中国では、BMWは高級車のブランドであるだけでなく、爆発的な家庭の代名詞でもあります。顔を愛する人はBMWを購入するのが好きで、控えめな人はメルセデスベンツを購入するのが好きだとよく言われます。 BMWはスポーツに焦点を当て、メルセデスベンツはビジネスに焦点を当てています。新しいBMW X3は家族の最新のデザインスタイルを採用し、キドニーグリルはより大きく、より過激になっています。ボディの側面に来ると、BMW X2に比べて伸びがあります。テールライトもわずかに調整されています。スポーティなフィーリングはとても良いです。長さ、幅、高さはそれぞれ4708x1891x1476mmです。

遠くから見ると60万台のように見えますが、実際には12万台の輸入車しか市場に出回っていません。フォルクスワーゲンCCを購入するのは誰ですか？数年前、韓国車は中国で有名なブランドでした。インディペンデントブランド、韓国車モデルの国内販売は急落している。その年のK5と呼ばれていたK5は必然的に落ちると言わざるを得ない。今年は韓国車にとって最も寒い冬である。年末が近づくにつれ。 、キアはその栄光を取り戻したいが、それが市場に依存するかどうか。パフォーマンス。

当時、アウディQ5も3点を尊重していました。BMWX3は迂回するように見えました。現在、BMW、アウディ、BMWは依然として中国人の心の中で紛れもない高級ブランドです。さらに、各モデルは基本的に市場に適合しています。たとえば、BMWX5とAudiQ5は、かつて男性の闘争の目標として知られていました。ランドローバーは2010年に国内市場に参入して以来、混乱しており、価格が上がるだけでなく、無限に待つこともあります。過去には、アウディQ5でさえ3ポイント尊重し、BMWX3はそれを見ました。回り道をしたことさえあり、それは多くのブランドをうらやましくさせました。

メルセデスベンツの最初の自動車に優しいSUVが市場に出て、その外観はアウディQ5を失うことはありません。メルセデスベンツは常に国内外で中心的な位置を占めており、常に男の夢と呼ばれています。多くの若い消費者彼らは一生懸命働き、将来的には輸送手段としてメルセデスベンツを購入しなければならないと言います。、この車は高級高級車としても位置付けられており、当然比較的高い価格ですが、今回はメルセデスベンツも人に優しいルート、次のメルセデスベンツGLK。今回一番気になるパワーは2.0Lターボチャージャー付き4気筒エンジンで、非常にパワフルなエンジンです。出力パワーは最高馬力です。