6月14日午前、浙江省ジョウ州市でBYDの新エネルギー電池生産拠点プロジェクトである紹興フディ電池株式会社が開催されました。プロジェクトの総投資額は約130億元であり、フル生産後の年間生産額は200億元と見込まれている。契約締結から用地取得、着工、線の接続に至るまで、あらゆる面での協調努力により、困難を乗り越え、高品質かつ効率的にプロジェクト建設を推進していることは特筆に値する。プロジェクトを使い果たすのに10ヶ月もかかりませんでした。ジョウ州の建設の加速。ジョウ州の4つのチームを代表して、徐建義はBYD新エネルギーパワーバッテリー生産基地プロジェクトの正式な開設に心からのお祝いを述べました。

6月14日、ジョウ州でのBYDのFudi Batteryの生産拠点プロジェクトである紹興は、本日、最初のラインを開設しました。プロジェクトは2021年8月19日に署名され、総投資額は約130億元、面積は約1,800ムーであると報告されています。これらすべてが生産された後、年間生産額は200億元を超える。これは、最大の投資と最大の生産額を持つ浙江でのBYDのプロジェクトです。今年の5月、BYDは浙江省紹興市とプロジェクト調印式を行い、ビンハイ新区でBYDパワー半導体プロジェクトをさらに実施し、ジョウ州でBYD新エネルギーパワーバッテリー生産拠点の第2フェーズを実施しました。紹興BYD新エネルギーパワーバッテリー生産拠点プロジェクト

しかし、バッテリーを供給してテスラと友達になったBYDは、資本市場が「寧王」を超えたと想像するのを止めることができなかった。ニュースが発表されるやいなや、BYDの株価は一気に上昇し、6月10日には初めて時価総額が1兆を超えた。業界アナリストは、テスラの承認を得ることが、BYDバッテリーを購入するより多くの自動車会社を引き付けるのにも役立つと信じています。 BYDは、市場を取り戻すため、2020年3月に生産能力を拡大するとともに、外部供給用のパワーバッテリー事業を正式に分割するFudiCompanyの設立を発表した。この件に詳しい別の人は、「供給モデルはテスラモデルYになりますが、

消費者市場で十分な注文をした後、資本市場でのBYDの声も大きくなっています。流行の最新のラウンドでは、BYDの厳しいサ​​プライチェーンと製品の競争力が強調されており、これが人気の重要な理由になる可能性があります。同時に、BYDは世界の自動車会社の市場価値ランキングでフォルクスワーゲングループを上回り、テスラとトヨタがそれに続き、トップ10で唯一の中国の自動車会社になりました。強力な自己供給システムにより、BYDは今回の流行に大きな影響を受けておらず、その販売実績は目覚ましいものがあります。純粋な電気自動車のドルフィンやハイブリッドSUVタンDM-pなどの新しいモデルの最近の発売は、BYDの販売に活力を追加しました。

元の95YijianFinance 6月8日、BYDの時価総額1292.3億米ドルは、フォルクスワーゲンを上回り、テスラとトヨタに次ぐ最高値に達しました。同年、王伝福はBYDが中国最大の電気自動車会社になると発表し、「電気自動車に200％の自信を持っている」と語った。今日、BYDの市場価値は7000億を超え、バフェットは14年間で30回以上の収益を上げています。バフェットとLuXiangyang現在、Lu XiangyangはBYDの第3位の株主であり、LuXiangyangと彼の妻のZhangChanghongが共同で支配するRongjieGroupもBYDの第5位の株主です。 LuXiangyangはBYDを直接的および間接的に管理しています

証券タイムズeカンパニーは、BYDの王伝福会長が個人的に式典に出席し、スピーチを行ったイベントを見ました。 14日に行われた開会式で、BYDの副社長で紹興酒電池株式会社の会長である賀竜氏は語った。 2021年5月、BYDとジョウ州はプロジェクト交渉を開始し、紹興市党委員会と市政府の支援を受けて、昨年8月に投資協定を締結し、ジョウ州経済開発区に正式に定住しました。今回のBYDによる自社株買いは従業員持株会に利用される予定であり、従業員持株会の参加者には、同社の従業員代表取締役、BYDグループの上級管理職および中堅管理職が含まれるとのことです。

しかし、水素エネルギー産業の成長が長引くプロセスになることも予測できます。公開データによると、2021年に中国で新たに登録された水素エネルギーおよび燃料電池会社の数は2,000を超え、前年比で約70％増加します。エピデミックなどの複雑な要因により、2022年のプライマリーマーケットのベンチャーキャピタルは、新しい消費の減少とweb3の重い束縛と相まって、以前ほど活発ではなくなり、「水素エネルギー」を作ります。重エネルギー分野は、2022年に最初の出口になりました。そのうち、29億1600万台の純電気自動車、60万3000台のハイブリッド車、水素燃料電池が販売されました。

今年最もホットなトラックの1つ。出典|投資の世界でのPEdailyの著者|LiuBoとJiGuiziが作成|投資家は、過去2日間に、新しいエネルギートラックで別のユニコーンが生まれたと述べました。メディアは、RENOGYがシリーズEの資金調達で数億元の完了を発表した場合、それはQianhai Fund of Fundsによって主導され、正式に新エネルギーユニコーンの1つになると伝えられました。 2010年に設立されたRENOGYRuoNew Energyは、0.1〜20 kWhの電力を供給する新エネルギーに依存しない電力供給システムに焦点を当てています。これらの製品は主に、RV旅行、屋外活動、家庭のバックアップなど、電力がない、または電力供給が不安定なシナリオで使用されます。およびその他のシナリオ。 0185以降の無錫の女性

米国のメディア報道によると、この問題に詳しい人は最近、バイデン政権がソーラー製品の税負担を軽減するための新しい政策を発表する予定であることを明らかにしました。当時、カリフォルニアにあるアメリカの太陽光発電モジュール会社は、関税を回避するために中国の製造業者が上記の4か国に生産ラインを移動することに対して厳しい措置を取るようにバイデン政権に求める書簡に共同で署名しました。意外なことに、ここ数ヶ月で、汪文潭の言葉が確認された。バイデン政権が再び制裁措置を振ったとき、米国が前進と後退の状態にあることがわかったので、ワシントンは本当に足を踏み入れた。 。

Li Jieはヘッドハンティング会社で働いており、現在は主にリチウム電池業界でタレントマイニングを担当しています。関連する作業は1年以上行われています。 Chen Chengはリチウム電池業界で長年働いており、現在は新車会社で働いています。彼は毎月、ヘッドハンターから数十件の電話を受けています。 5月25日の夜、Ganfeng Lithiumは、20億元を投資して、5万トンの炭酸リチウムに相当する新エネルギー材料の生産能力を構築する計画を発表し、113人のコアマネジメントおよび技術担当者に217万のストックオプションインセンティブを付与しました。 。。緊急産業は全面的に急速に進んでおり、リチウム電池産業はほぼ全面的に人手不足の状態に陥っています。さらに、いくつかは新しいバッテリー技術を含みます

同社の筆頭株主はZhongtianTechnologyGroupであり、2021年第3四半期の株式保有比率は25.2％です。XueJipingはZhongtian Technology Groupの株式の65％を保有し、間接的に同社の株式の16.3％を保有しており、会社;XueRugen、Xue Jia、Wang Yingcai、Jiang Bopingが合計35％の株式を保有しており、株式保有構造は比較的集中しています。海外子会社は、Zhongtian Technology Brazil Co.、Ltd.、Indonesia Co.、Ltd.、Morocco Co.、Ltd.、France Co.、Ltd.、Middle East Co.、Ltd.など、世界中にあります。その中で最も急成長しているのは海洋部門で、前年比で101.8％増加しています。母に帰属する純利益

ディスクと個々の株のパフォーマンスに関しては、Ningwangは2.7％上昇し、新エネルギー車産業チェーンが上昇を主導し、BYDは新たな高値に達し、国防と軍事産業は上昇しました。午前中の終値で、BYDの株価は4.49％増の336.88元で引けた。売上高は67億2400万元で、A株で1位だった。国内の独立系ブランドは新エネルギー市場で大きな成長を遂げ、大手企業は好調で、BYD Auto、Geely Auto、Changan Automobile、CheryAutomobileなどの伝統的な自動車会社のシェアは大幅に増加しています。寧徳の強さは2.7％上昇し、深圳証券指数を押し上げました。昨日の急激な下落に続き、6月10日、寧徳タイムズは0.78％下落しました。

ニュースMalaTang財務省は、「ダブルカーボン」をサポートするための6つの主要な方向性に関する文書を発行しました。重要な方向性と分野、財務政策措置と保護措置の4つの側面は、炭素ピークの炭素中和をサポートします。 「意見」は、2030年までに、グリーンと低炭素の開発を促進する財政・税制政策システムが基本的に形成され、グリーンと低炭素の開発を促進するための長期的なメカニズムが徐々に確立されることを提案している。炭素ピーキング目標の円滑な実現を促進するため。そして初めて、財務省は適時に有料配布を導入することを提案しました。株式発行登録制度の改革を推進し、国の「二重」に奉仕することを提案

2か月以内に、世界で最も裕福な男であるマスクは、「水素エネルギー」を数回最前線にもたらしました。エピデミックなどの複雑な要因により、2022年のプライマリーマーケットのベンチャーキャピタルは、新しい消費の減少とweb3の重い束縛と相まって、以前ほど活発ではなくなり、「水素エネルギー」を作ります。重エネルギー分野は、2022年に最初の出口になりました。 2015年から2021年までの全国の水素燃料電池自動車の累計販売台数は8,938台でした。しかし、2022年には、純粋な電気自動車とハイブリッド車が補助金の最終段階の到来を告げ、州は新エネルギー車の補助金の焦点を水素燃料電池車に移します。

10％の一時解雇の電子メールの前に、テスラは「強制的に仕事に復帰する」ことで気づかれていました。米国のテクノロジー企業が自宅で仕事をしているときに、テスラはすべての従業員に会社に戻るように依頼しました。これは、偽装された形での一時解雇と見なされていました。実際、レイオフの霞がテスラに迫っているだけでなく、今年の初め以来、国内の理想的な車とXiaopeng車も新卒者の契約違反にさらされています。その中で、新エネルギー乗用車の小売販売台数は282,000台に達し、前年比78.4％増、前月比36.5％減となった。流行の中心にあるテスラの上海ギガファクトリーはさらに影響を受けています。4月を通して、テスラは前年比で1,512台の車両しか中国で販売しませんでした。