BYDが開発したDM-iとDM-pのハイブリッド技術は、長い間、消費者に充電と給油の2つのバッテリー寿命モードを提供するだけでなく、トヨタやメルセデスベンツなどの古い自動車会社を引き付けて協力し、グローバルハイブリッド車になります。ベンチマーク技術。言い換えれば、現在の技術レベルでの太陽光発電は「食料を空に依存している」ということです。水素自動車は水素を燃料として使用するため、従来の火力発電方式で充電する必要はありません。水素は内燃エンジンで分解され、酸素と反応して電流を生成し、エンジンに電力を供給します。この点で、王伝福の要約はより鋭敏です：「水素エネルギーはナンセンスです。」第四に、結論

精製油価格は、今年6月14日の24:00に国内精製油価格調整ウィンドウの新しいラウンドの到来を告げる可能性があります。業界では、原油の上昇の有無にかかわらず、精製油製品の小売価格の上昇は「確実」であると一般に考えられています。 Zhuochuang Informationの統計によると、値上げが実施された後、国内の精製油市場は11の価格調整ウィンドウを通過し、そのうち10が引き上げられ、1が引き下げられました。市民のグリーン旅行は増加する「国内の石油価格が高水準に上昇するにつれて、消費者の抵抗が高まり、人々のグリーン旅行が増加する。」石油価格の上昇は石油、石油化学、新エネルギー部門にとっては良いが、航空にとっては悪い。 、ロジスティクスおよびその他の業界。

ロシアが希ガスの輸出を制限するという最近のニュースの後、これは実際には西側にとってもう一つの大きな打撃です。実際、ロシアの年間半導体購入量は世界の0.1％未満であり、最先端の半導体メーカーは、米国製品とは比較にならない28nmプロセスの製品しか製造できません。ロシアが不活性ガスの輸出制限を直接発表した今、欧米諸国が高度な製造技術を持っていたとしても、材料なしで実行することは困難です。ロシアは、今年末までに、国家免許が付与されない限り、ロシアの希ガスは「不利な国」に送られないと発表した。

2）第1四半期末に、中国の一部の地域、特に江蘇省、浙江省、上海、山東省などの化学製品の生産と消費の中核地域で再び流行が発生し、その事業活動は深刻でした。エピデミックの影響を受けます。需要面が前月比で大幅に弱まっているため、中流・下流リンクのファンダメンタルズがさらに悪化し、ほとんどの化学製品の価格差が大幅に縮小しています。循環法では、2022年の繁栄は前月比でさらに低下する可能性が高い。供給の観点からは、OPECが期待通りの増産に失敗し続けていることや、ロシアとウクライナの紛争によるロシアの石油のカットオフに対する市場の懸念から、供給は逼迫している。シェールオイル会社が資本的支出を増やす場合、彼らは6ヶ月以内に生産することができます

フィンランドのヘルシンキに本部を置く独立した研究機関であるエネルギー・クリーンエア研究センターは、6月13日に報告書を発表し、5月に中国がドイツを抜いてロシアのエネルギー輸出の最大の買い手になったと述べた。同グループは、この変化は、ロシアのエネルギー輸出に対する中国やその他の非欧州経済の重要性の高まりを反映していると述べた。それでも、AP通信によると、ドイツはロシアのエネルギーに大きく依存し続けています。公開情報によると、ロシアはパイプラインを通じてヨーロッパの23カ国に天然ガスを供給しています。さらに、EUは、制裁が法制化されてから6〜8か月後の6月2日に、ロシアに対する第6回制裁を正式に承認しました。

ドイツが時間内にデバイスを納品しなければ、ロシアは供給を減らすことしかできません。それでは、常に「口がきけない」ドイツは「息を切らして」利用可能です。どうすればよいでしょうか。同時に、ロシア側が天然ガスパイプラインのガス輸送量を40％削減する計画であることをドイツ人が知ったとき、「ガス」をほとんど使用できなかったドイツ人が突然LNGタンクの貯蔵をパニックに陥らせ、ドイツのガスタンクは缶を見つけるのが難しくなります。天然ガスタンクの突然の買いだめに直面して、ドイツの企業は購入を制限するための措置を講じなければならず、かつては一般の人々から天然ガスタンクを購入することを拒否しました。しかし、この期間中、ドイツがガスポンプ装置をロシアに時間内に輸送できなかったため、この安定性は突然崩壊しました。その結果、ドイツ国民は「

ドイツは時間内にデバイスを納品せず、ロシアは供給を減らすことしかできません。それでは、常に「口がきけない」「ガスがない」ドイツは、どうすればよいでしょうか。同時に、ロシア側が天然ガスパイプラインのガス輸送量を40％削減したいとドイツ人が知ったとき、「ガス」をほとんど使用できなかったドイツ人が突然パニックに陥り、LNGタンクを買いだめしました。ドイツのガスタンクが1つのタンクになります。見つけるのは難しいです。その結果、ドイツ国民は「ガス」がないのではないかと心配して、事前に液化ガスタンクを用意しなければなりませんでした。ドイツがこのようにロシアを抑圧したいと思うと、それは必然的にそれ自体により大きな損失をもたらすでしょう。最近の状況だけでも、ロシア側が損失を減らしていることがわかります。

今年の初めから、国内の精製油価格は11回の調整を経て、「10回の上昇と1回の下降」のパターンを示しています。次の価格調整ウィンドウは、6月28日の24:00に開きます。 2016年1月、国家発展改革委員会は、精製油製品の価格設定メカニズムを改善し、価格の市場化をさらに促進し、国内の精製油価格規制の「上限」と「下限」を設定することを決定する通知を発行しました。 2020年には、世界的な精製油需要を圧倒し、価格が急落した後、国内の石油価格も「最低価格」に達した。上記のメカニズムが開始されて以来、「上限価格」は今のところ触れられていません。現在、国際石油価格は1バレルあたり130とは程遠い。

最近、国際石油価格が120米ドルの高値に達したとき、ガソリン消費は人々にとって新たな問題となっています。国際的な原油価格が高騰する中、市場は一般的に、国内の精製油製品の小売価格は６月１４日の２４時を上限とするか、再び上昇し続けると考えている。だけでなく、一部の地域の92番ガソリンも「10元時代」に入るでしょう。一般的に、家庭用車の燃料タンク容量は35〜100リットルです。50リットルを例にとると、95番ガソリンのタンクが満タンになると、現在の石油価格からすると93元になります。年の初めよりも。言い換えれば、中国本土の精製油価格は世界の中間レベルにあります。なかでもレンツィ株式会社、泉陽

この記事はWeChatの公開アカウントからのものです：Daily Economic News、著者：Lu Xiangyong、Du Hengfeng、校正：Wang Yuelong、元のタイトル：「今夜、石油価格は「10元の時代」に入る可能性があります！今年10回増額した後、給油にはいくらかかりますか？総勘定元帳はここにあります...」、ヘッダー画像は次のとおりです。ビジョンチャイナは6月14日の24:00に国内の精製油価格調整ウィンドウの新しいラウンドの到来を告げます。 ZhongyuInformationの精製石油アナリストであるYanHonghong氏は、この調整を実施すれば、国産92＃ガソリンは完全に「9元時代」に入り、広東、広西、四川などの一部の地域は9.7元を超えたと述べた。現在の調整ラウンドの前/Lエリア

6月14日、国家発展改革委員会は本日24:00から、国内のガソリン価格が390元/トン上昇し、ディーゼル価格が375元/トン上昇すると発表した。価格の上昇に相当して、92番ガソリンの価格は0.31元/リットル上昇し、95番ガソリンと0番ディーゼルの価格は0.32元/リットル上昇した。燃料タンク容量50Lの普通の自家用車をベースにすると、車の所有者は燃料タンクを満たすためにさらに約15元を費やします。50トンの満載の大型物流輸送車両の場合、平均燃料コストは約100キロあたり12.8元。精製油製品の小売価格制限調整の次のラウンドでは、上方修正と座礁の可能性が共存します

午後には、3つの主要指数がまとめて上昇しました。終値の時点で、上海総合指数は1.42％上昇し、深圳成分指数は1.90％上昇し、深圳指数は2.25％上昇しました。両都市の約4,000株が上昇し、ノースバウンドファンドは1日を通して合計116億2200万元を購入しました。これは10日連続の純購入です。 Guoji Zhijunは同社の持ち株会社であり、株式の40％を保有しています。当社の自己診断とSINOMACHの理解を経て、本発表日現在、当社もSINOMACHも他社との意向・協力契約を締結しておらず、開示すべき情報はありません。同社によれば、先物側の変動損益は

私の国は戦争の中心ではありませんが、石油価格は国際的な原油価格の影響を受けるため、中国の石油価格もそれに応じて上昇します。たとえば、原油の2番目に大きな輸出国であるロシアに対する現在の外国の制裁は、ロシアの状況の変化が国際石油価格に大きな影響を及ぼしています。現在、外国も石油価格の上昇に対して一定の措置を講じています。今回の急激な値上げは、国際情勢の急激な混乱と外国による石油価格の意図的な抑制によるものであり、戦争や各国からの需要の増加の影響を受けています。国際原油価格の変動は、常に国内石油価格の変動に影響を及ぼします。

価格調整が実現した後、一部の地域のガソリン価格は「10元」の時代に入る可能性があります。国際石油価格が高水準に上昇している状況で、一部の機関は、国内精製油製品の小売価格が6月14日の24:00に制限されるか、「4回連続の上昇」を歓迎すると考えており、一部の機関では92＃ガソリン地域は「10元時代」に入るでしょう。市場参加者は、この一連の調整の後、国のほとんどの地域で95番ガソリンが突破するか、1リットルあたり10元に近づくと信じています。現在、92＃ガソリンの国内小売価格は1リットルあたり8.9〜9.1元の範囲である。この小売価格の上昇後、92＃ガソリンの国内価格は完全に「9元時代」に入り、その中でチベットと海南は高額な地域です。

21世紀のビジネスヘラルドの記者である鵬強氏は、事故がなければ、国内の精製油価格は来週も過去最高を記録し続けるだろうと北京で報告した。商品情報機関である金連川の監視データによると、精製油製品の現在の国内小売価格の上限は、過去最高を超えています。なぜ国内の精製油の価格調整を国際的な石油価格にリンクさせる必要があるのでしょうか。これは、国内のエネルギー供給と精製油製品の固定価格調整メカニズムに関連しています。上記の3つの場合