300元の罰金と1ポイントの控除！ 「3秒ウインカー」新規制、ペナルティ1回、パス1回
新たに改訂された「自動車運転免許試験の内容と方法」では、主題3の試験項目に大幅な調整が加えられました。
その中で、ライトの使用に関する規制は次のとおりです。
方向指示器の使用： 3秒以上
変更された新しい規則では、方向指示器を正しく使用するように生徒を指導することに重点が置かれています。方向指示器を開始、方向転換、車線変更、追い越し、またはプルオーバーして方向指示器をオンにする前に、方向指示器を誤って使用または使用しない場合3秒未満の間、審査基準 元の10ポイントの控除から非適格 に変更されました。
つまり、候補者がテスト中に方向指示器を正しく使用しなかった場合、候補者は直接見なされます資格なしとして。
実際、ターンの使用要件だけではありません運転免許試験の合図厳密に言えば、実際の運転では、「不規則な照明」も交通警察が厳しく捕らえる交通違反の一つになっています。
「3秒方向指示器」の新しい規制の実装
多くの車の所有者は、車線を曲がったり変更したりするときに方向指示器をオンにする習慣がありません。それでもそうすると、「スコア+罰金」の罰に直面する可能性があります。
指定どおり：
< p data-track = "18">車線変更で車両を運転する必要に応じて方向指示器を使用しない場合、300元の罰金が科せられます。
さらに、多くの場所で明確に規定されています：
車が車線を変更または方向転換しています、必ず方向指示器をオンにし、 3秒後にオンにします 車線を変更したり、方向転換したりします。
つまり、ライトをオンにしない、またはライトを3秒未満オンにしない人は、必要に応じて方向指示器を使用していないと識別されます。
現在実装されています深圳、杭州など、近い将来全国に普及すると考えられています。
これらの状況では方向指示器はありません、常に罰せられます！
1.ランプのオンとオフを切り替える信号はありません
交通安全法の実施に関する規則の第79条によると：
ランプから高速道路に入ると、 左折信号をオンにします すでに走行している自動車に干渉することなく、高速道路通常の運転条件で車線に運転します。高速道路を出るときは、右方向指示器をオンにして減速車線に入り、速度を落とし、車で離れます。
方向指示器をオンにせず、後ろの車両がオンにした場合、突然車線を幹線道路またはランプに変更した場合安全な距離を維持しないと、交通事故を引き起こす可能性が非常に高くなります。
2.追い越し方向指示器がない
追い越し前に方向指示器をオンにしないと、後ろの車はあなたが同じ車線を走り続けると思って、あなたの動きを知りません。急に車線を変更すると、後ろの車が反応しにくくなり、事故を起こしやすくなります。
法的根拠：交通安全法の実施に関する規則の第47条
自動車が追い越しをしているときは、事前に左方向指示器をオンにして 、ハイビーム、ロービーム、またはホーンに切り替えてください。
十分な安全距離の後、前方車両左側を追い越し、追い越し車両から必要な安全距離を引いた後、右方向指示器をオンにして元の車線に戻ります。
3.方向指示器をオンにせずに左折/右折/車線変更/開始/プルオーバー
左/右折で、一部の車の所有者が質問をしました：左/右折車線がマークされていますが、それでも車線のライトをオンにする必要がありますか？
実際、 照明は、必ずしも後方の車両だけでなく、他の道路参加者（他の自動車、非自動車、歩行者を含む）にも適用されます。 彼らは必ずしも標識矢印を見るとは限りません。彼らはあなたが左または右に曲がっていることを必ずしも知っているわけではないので、あなたが電源を入れない場合、彼らはあなたが運転している場所をどのように知るのでしょうか。ライト？
つまり、 はい、ありますライトの必要性。
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- 記事のタイトル : 300元の罰金と1ポイントの控除！ 「3秒ウインカー」新規制、ペナルティ1回、パス1回
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